Elektrikli araçlar önce dünyada ve sonrasında da Türkiye'de hızla yaygınlaşıyor. Ancak, dünyadaki elektrikli araç sayısı henüz, yine dünyada trafikte olan araç sayısının çok gerisinde. Buna karşın; elektrikli araçlarıın hızla yaygınlaştığı, unutulmaması gereken bir gerçek.
Elektrikli araçlar, ilk dönemlerde çevre kirliliğine karşı (fosil yakıtlı araçların neden olduğu kirlilik) üretilmeye başlansa da; sonrasında ''ucuz yakıtlı'' olmaları da, elektrikli araçlara ilgiyi artıran bir diğer etken oldu. Konuya 'kirlilik açısından'' bakıldığında, elektrikli araçların hedefin çok gerisinde olduüu söylenebilir. Çünkü, yakıt olarak bu araçlar elektrik kullanarak daha az çevre kirliliğine neden olsalarda, henüz elektrikli araçların üretimi 'Çevreselliğin'' çok ötesinde. Üretimde kullanılan malzemeler, atıklar ve en önemlisi de elektrikli araçların kullandığı yakıt (elektrik) hala ağırlıklı olarak kömür, petrol, gaz gibi fosil yakıtlardan üretiliyor. Yani, kirlilik olarak eleştiri alan fosil yakıtların pazardaki ağırlığı devam ediyor.
Tabi birde; elektrikli araçların teknik servis ihtiyacı, istasyon sayısı (şarj) yaygınlığı, fosil yakıtlı araçların çok çok gerisinde.
Olaya, kirlilik ve yeni teknolojiler açısından bakıldığında; elektrikli araçlar bir gerçek ve yakın gelecekte hayatımızda daha fazla yer alacaklar. Fakat; olaya mutlaka bütünsel bakılarak 'Sadece yakıt tasarrufuna' odaklanılmalalı. Bu araçların, üretiminden yakıt tüketimine kadar ''çevreye uyumlu, kirliliği maksimum düzeyde ortadan kaldıracak'' bir bakış açısıyla ele alınmaları gerekiyor. Aksi halde elektrikli araç olayı, sadece bir teknoloji geçişi olarak hayatımızda yer alacaktır.