SEDAN (AA) NEDİR?
HEÇBEK (AB, AC) NEDİR?
KUPE NEDİR? (AD NEDİR?)
Hemen hemen her gün duyarız. Ya da, hepimizin aracı (otomobili) ya sedan, ya heçbek ya da küpedir. Peki; sedan, heçbek ya da kupe nedir, biliyor musunuz?
Ayrıntılar!

Hemen hemen her gün duyarız. Ya da, hepimizin aracı (otomobili) ya sedan, ya heçbek ya da küpedir. Peki; sedan, heçbek ya da kupe nedir, biliyor musunuz?
Üst Yapı (Gövde) Tanımları (sadece tam/tamamlanmış araçlar için)
- Yolcu arabaları (M1)
SEDAN NEDİR (AA NEDİR?)
AA Sedan:
Sedan: ''Gövdesi yan pencere arasından bir direkle bölünmüş veya bölünmemiş olarak kapatılmış, sabit ve sert tavanlı, bununla birlikte tavanının bir kısmında açılabilme özelliği olabilen, sürücüden başka en az 3 oturma yeri ve en az iki sırası bulunan, arka kapağı açılabilen, 2 veya 4 kapılı, 4 veya daha fazla pencereli otomobiller.''
HEÇBEK NEDİR? (AB NEDİR?)
AB Heçbek: ''Arkasında üstten menteşeli kapı bulunan sedan (AA) araçlar.''
STEYŞIN (AC NEDİR?
AC Steyşın Vagon: ''Gövdesi kapalı, arka şekli daha geniş bir iç hacim sağlayacak şekilde dizayn edilmiş, üst tavanı sabit ve sert tavanlı, bununla birlikte tavanının bir kısmının açılma özelliği olabilen, sürücüden başka en az 3 oturma yeri ve en az iki sırası bulunan (sıra ve sıralar öne yatmak veya çeşitli şekillerde hareket ettirilmek suretiyle daha geniş bir iç hacim sağlar), arka kapağı açılabilen, 2 veya 4 kapılı ve en az 4 yan pencereli otomobiller.''
KUPE NEDİR? (AD NEDİR?)
AD Kupe: ''Gövdesi kapalı, genellikle daraltılmış arka hacimli, üst tavanı sabit, sert tavanlı, bununla birlikte bazı modellerde açılabilir tavanı olan, sürücü oturma yerinden başka en az bir oturma yeri ve en az bir sırası bulunan, iki taraflı kapılara sahip, ayrıca, arka kapağı da açılabilen, 2 veya daha fazla kenar pencereli otomobiller..''
ÜSTÜ AÇILIR KAPANIR NEDİR? (AE NEDİR?)
AE üstü açılır kapanır-dönüştürülebilir: ''Açılabilir bir gövdeye sahip, üst tavanı yumuşak veya sert olmak üzere en az 2 pozisyonlu, ilk pozisyonda gövdesi kapanan, ikinci pozisyonda ise geriye çekilmek suretiyle gövdesi açılan, sürücü oturma yerinden başka en az bir oturma yeri ve en az bir sırası bulunan, 2 veya 4 yan kapılı, 2 veya daha fazla yan pencereli otomobiller''.
ÇOK AMAÇLI ARAÇ NEDİR? (AF NEDİR?)
AF Çok amaçlı araç: ''AA’dan AC’ ye kadar belirtilenlerin dışındaki, yolcu ve onların bagaj veya yüklerini tek bir bölmede taşıması amaçlanan ve Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliğindeki şartları taşıyan motorlu araçlar.''
TRAFİKTE HIZ SINIRLARI
- (OTOMOBİL, KAMYON, KAMYONET, İŞ MAKİNESİ, MOTOSİKLET, PANELVAN, ÇEKİCİ, MOTORSUZ BİSİKLET, MİNİBÜS, OTOBÜS, TRAKTÖR, ARIZALI ARAÇ ÇEKEN ARAÇLARIN HIZ SINIRI
.jpg)
HIZ SINIRLARI
|
ARAÇ CİNSİ |
YERLEŞİM YERİ İÇİNDE |
YERLEŞİM YERİ İÇİNDE |
YERLEŞİM YERİ DIŞINDA |
OTOYOLLARDA |
|
|
ŞEHİRLERARASI ÇİFT YÖNLÜ KARAYOLLARINDA |
BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA |
||||
|
Otomobil (M1), (M1G) |
50 |
50 |
90 |
110 |
120 |
|
Minibüs (M2) |
50 |
50 |
80 |
90 |
100 |
|
Otobüs (M2-M3) |
50 |
50 |
80 |
90 |
100 |
|
Kamyonet (N1), N1G) |
50 |
50 |
80 |
85 |
95 |
|
(Ek satır:RG-21/3/2012-28240) Panelvan (N1) |
50 |
50 |
85 |
100 |
110 |
|
Kamyon (N2-N3), Çekici (N2-N3) |
50 |
50 |
80 |
85 |
90 |
|
Motosiklet (L3) |
50 |
50 |
80 |
90 |
100 |
|
Motosiklet (L4, L5, L7) |
50 |
50 |
70 |
80 |
80 |
|
Motorlu bisiklet (L1, L2, L6) Motorsuz bisiklet |
30 |
30 |
45 |
45 |
Giremez |
|
(Değişik satır:RG-17/4/2015-29329) Tehlikeli madde taşıyan araçlar (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa) |
30 |
30 |
50 |
60 |
70 |
|
(Ek satır:RG-17/4/2015-29329) Özel yük taşıma izin belgesi veya özel izin belgesi ile karayoluna çıkan araçlarda (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa) |
30 |
30 |
50 |
50 |
60 |
|
Lastik tekerlekli traktörler |
20 |
20 |
30 |
40 |
Giremez |
|
Arızalı bir aracı çeken araçlar |
20 |
20 |
20 |
30 |
40 |
|
İş makineleri |
20 |
20 |
20 |
20 |
Yolun yapım, bakım veya işletilmesinden sorumlu kuruluştan izin alınmadan giremez |
(Kaynak: İçişleri, Çevre ve Şehircilik ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanları ‘’Karayolları Trafik Yönetmeliği’)
Otomobiller için hız sınırları!
- Yerleşim yeri içi 50 km.
- Şehirlerarası çiftyönlü yol 90 km.
- Bölünmüş yol 110 km.
- Otoyol 120 km.

Kaynak: İçişleri, Çevre ve Şehircilik ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanları ‘’Karayolları Trafik Yönetmeliği’)
hız sınırları - enerji ekonomisi
Yorumlar
Kalan Karakter: