TESK: Benzine teşvik verilmeli
TESK: Üretim fazlası benzin, ihraç edilirken vergi alınmadığı için yurt içindekinden çok daha ucuza satılıyor. Benzini ucuza ihraç edeceğimize yurt içindeki benzin kullanımını artırmalıyız. Bu sayede motorin kullanımını azaltıp motorin ithalatından da kurtulmuş oluruz. Akaryakıttaki üretim ve tüketim dengesizliğini ortadan kaldırmak için motorin yerine benzin tüketimi teşvik edilmeli'.
Yıllık ürettiğimiz benzinin sadece yüzde 40’ını tükettiğimizi, geriye kalan
yüzde 60’ının ihraç ettiğimizi belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken,
“EPDK verilerine göre 2016’da üretilen toplam 5.1 milyon ton benzinin yalnızca
2.2 milyon tonu yurt içinde tüketildi. Geriye kalan 2.9 milyon ton benzin ise yurt
dışına ihraç edildi. Üretim fazlası benzin, ihraç edilirken vergi alınmadığı için
yurt içindekinden çok daha ucuza satılıyor. Benzini ucuza ihraç edeceğimize
yurt içindeki benzin kullanımını artırmalıyız. Bu sayede motorin kullanımını
azaltıp motorin ithalatından da kurtulmuş oluruz. Akaryakıttaki üretim ve
tüketim dengesizliğini ortadan kaldırmak için motorin yerine benzin tüketimi
teşvik edilmeli” dedi.
-“MOTORİN KULLANIMINI AZALTTIKÇA İTHALATI AZALTMIŞ OLURUZ”
Rafinerilerimizdeki benzini tüketmek yerine ucuz yoldan ihraç etmenin ekonomiye bir
kazanç sağlamadığını söyleyen Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu
(TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Ülkemizdeki rafinerilerde üretilen
ürüne bağlı kapasite maalesef tam olarak kullanılamıyor. Başta benzin olmak
üzere içeride talebi olmayan ürünler, yurt içindeki satışından daha ucuz
rakamlarla yurt dışına ihraç ediliyor. Öte yandan motorin tüketimi üretimden
çok daha fazla olduğu için motorin ihtiyacını karşılamak adına ithalat yapılıyor.
2013’te motorinin yurt içi tüketimi 17.1 milyon tonken yüzde 30 artarak 2016
itibariyle 22.3 milyon ton olarak gerçekleşti. Buna paralel olarak motorin ithalatı
da yüzde 27.5 arttı. Eğer motorin yerine benzin tüketirsek ithalat azalır ve
paramız içeride kalmış olur” şeklinde konuştu.
-“MOTORİNİN ÇEVREYE OLAN ZARARLI ETKİLERİNDEN KURTULMALIYIZ”
Motorinli araçların sayısında sürekli artış yaşandığına dikkati çeken Palandöken,
“Üstelik motorinle çalışan araçların sayısı da her geçen gün artıyor. 2013’teki
motorinli araçların sayısı 2016’da yüzde 28.9 artışla 13 milyon 814 bin 227 oldu.
Benzinli araçların sayısında ise yalnızca yüzde 1.3 artış gerçekleşti. 2016 yılı
itibariyle benzinli araç sayısı 5 milyon 652 bin 233 olarak kaydedildi. Benzinli
araçların sayısını artırmak için mümkün olduğunca motorin kullanımını azaltıp
vatandaşları benzine özendirmeliyiz. Çünkü motorinin çevreye ve doğaya olan
olumsuz etkileri tüm dünyada kanıtlanmış durumda. Zaten 2025 yılından
itibaren tüm dünyada motorin ve fosil yakıtlarla çalışan araçların üretimi ve
satışı durdurulmaya başlayacak. Hem çevreye olan etkisinden dolayı hem de
ekonomi tasarrufu için benzini tercih etmeliyiz” diye konuştu.