Şarj istasyonu sayısı? Şarj istasyonu nedir?
Türkiye'de şarj istasyonu sayısı, elektrikli araç sayısından hızlı artıyor. Resmi verilere göre (EPDK) Türkiye'de toplam 168 şarj istasyonu işletmecisi ve 9 bin 948 adette şarj istasyonu var. Türkiye toplam şarj soket sayısı (noktası) ise 23 bin 377.
ayrıntılar!
Şarj istasyonu nedir?Şarj istasyonu kısaca ''Elektrikli araçlara kablolu-kablosuz elektrik aktarımının yapıldığı yer-tesis' olarak tanımlanabilir. Türkiye'de elektrikli araçlara olan ilginin artamaya başlamasıyla şarj istasyonu sayısı da çok hızlı bir artışa geçti. Türkiye'de şarj istasyonu sayısı, elektrikli araç sayısından hızlı artıyor. EPDK verilerine göre (12 kasım itibariyle) Türkiye'de toplam 168 şarj istasyonu işletmecisi ve 9 bin 948 adette şarj istasyonu var.Türkiye'de şarj lisansı sahibi ilk 10 şirketin soket sayıları (AC, DC soket toplamı): ZES soket sayısı 4 bin 98, Eşarj soket sayısı bin 873 adet, Voltrun soket sayısı bin 267, Trugo soket sayısı bin 151, Astor soket sayısı 446, Wat soket sayısı 332, Otojet soket sayısı 394, Beefull soket sayısı 388, Aksa Şarj soket sayısı 324 ve Oncharge soket sayısı 321. Şarj istasyonlarının kurulu gücüTürkiye'deki şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü ise şöyle: Eylül 2023 19 MW (Megavat), Ekim 2023 496 MW, Kasım 2023 561 MW, Aralık 2023 645 MW, Ocak 2024 709 MW, Şubat 2024, 867 MW, Mart 2024 939 MW, Nisan 2024 bin 63 MW, Mayıs 2024 bin 156 MW, Haziran 2024 bin 209 MW, Temmuz 2024 bin 306 MW, Ağustos 2024 bin 390 MW ve Eylül 2024 bin 511 MW.
- Şarj ağı lisans sahiplerinin soket sayıları
- (En çok şarj soket sayısı olan ilk 10 şirket)
- Lisanslı şarj şirketleri,
Toplam soket (AC, DC) sıralamasında ilk 5 şirket!
| Lisanslı şirket | Soket sayısı |
| Zes | 4.098 |
| Eşarj | 1.873 |
| Voltrun | 1.267 |
| Trugo | 1.151 |
| Astor | 388 |
- Türkiye'de toplam 168 şarj istasyonu işletmecisi ve 9 bin 948 adette şarj istasyonu var. Türkiye toplam şarj soket sayısı (noktası) ise 23 bin 377 (DC, AC).
Türkiye'de elektrikli araç sayısı 200 binli rakamlara yaklaşıyor. Ve Piyasa analizlerine göre de, elektrikli araç satışları artmaya devam edecek. Tabi, artan elektrikli araçlara yakıt (elektrik) sağlamak gerekiyor. Bu nedenle de, Türkiye genelinde hızı bir şarj ağı kurulmaya başlandı. Buna paralel elektrikli araçlara hizmet veren toplam şarj noktası da 24 binli rakamlara yaklaştı.Son dönemde hibrit - hybrit (motorin elektrikli, benzin elektrikli) araçlara 'şarj edilebilme' (Şarj edilebilen hibrit araçlar) özelliğinin eklenmesiyle, şarj noktası sayısının daha da artacağı söylenebilir. Bu artış bugün için İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyük şehirlerde yoğunlaşsa da, Türkiye genelinede yaygınlaşacağını söylemek abartı olmaz.Elektrikli araç satışları ve bunların yakıt-tüketim ihtiyacını karşılayan şarj ağlarının artması olumlu bir gelişme. Ancak, elektrikli araçlarla ilgili hala en önemli sorun, yeter sayıda servis ağlarının olmayışı veya yaygın servis ağlarının kurulamayışı. Bu nedenle de, elektrikli araçlar için hızlı teknik servis ağlarının kurulumu, teknik personelin yetiştirilmesi çok önemli bir konu. Ancak, mevcut yaşanan olumsuzluklara rağmen (servis hizmetleri, şarj ağı yetersizliği vb) elektrikli araçların giderek hayatımızda daha çok yer alacağı kaçınılmaz bir gerçek. Ve bu gerçek, her geçen gün daha çok yaşanıyor. şarj istasyonu sayısı - enerji ekonomisi
ANALİZ
- Enerji Ekonomisi
