Rusya Ve Çin ''Kuzey Deniz Rotası İş Birliği''

Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev Ve Çin Halk Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Liu Wei, Rusya Ve Çin Arasındaki Kuzey Deniz Rotası İş Birliği Alt Komisyonu'nun ilk Toplantısını St. Petersburg'da bulunan Tavrichesky Sarayı'nda gerçekleştirildi.

Rusya-Çin Hükümet Başkanları Düzenli Toplantıları Hazırlık Komisyonu Kuzey Denizi Rotası (NSR) İş birliği Alt Komisyonu'nun ilk toplantısı St. Petersburg'da gerçekleşti. Rusya'dan alt komisyona Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev, Çin'den ise Çin Halk Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Liu Wei başkanlık etti.

Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom’un Genel Müdürü Aleksey Likhachev toplantının açılış konuşmasında şunları söyledi: “Alt komisyonun ilk toplantısını gerçekleştiriyor olmamıza rağmen, ülkelerimiz arasında deniz taşımacılığının güvenliği konusunda bir dizi özel anlaşma yapmış bulunuyoruz. Diğer önemli konularda da oldukça verimli bir iş birliği geliştiriyoruz. Alt Komisyonun bundan sonraki çalışmaları için de güçlü bir temel oluşturduğumuza inanıyorum.”

Çin Halk Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Liu Wei konuyla ilgili olarak her iki tarafın da önümüzdeki dönemde yapılacak ortak çalışmalar konusunda bir dizi önemli konuda anlaşmaya vardığını söyledi.

Alt Komisyonun kurulmasına ilişkin karar, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in 2023 yılında Çin'e gerçekleştirdiği devlet ziyaretinin ve Çin Devlet Başkanı Xi Jinping ile yaptığı görüşmenin sonuçlarının ardından bu yılın mayıs ayında açıklanmıştı

Ortak faaliyetler; seyrüsefer güvenliği, Kuzey Deniz Rotası boyunca kargo trafiğinin planlanması ve büyümesinin sağlanması, lojistik rotaların geliştirilmesinde yardım ile meteorolojik ve diğer koşullar hakkında bilgi alışverişini kapsıyor.

BİLGİ

Rusya Federasyonu'nun Arktik bölgesi

''Rusya Federasyonu'nun Arktik bölgesinin entegre bir şekilde geliştirilmesi Rusya Federasyonu’nun stratejik önceliklerinden biridir. Bu bağlamda Kuzey Deniz Rotası boyunca trafik hacminin arttırılması büyük önem taşımaktadır. Bu lojistik koridorun gelişimi, düzenli yük trafiği oluşturularak, yeni nükleer buz kırıcılar inşa edilerek ve ilgili altyapı modernize edilerek sağlanıyor. Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom'un işletmeleri bu çalışmalarda aktif bir rol almaktadır.

Kuzey Deniz Rotası (NSR)

Kuzey Deniz Rotası (NSR), Batı Avrasya ile Asya-Pasifik bölgesi arasındaki en kısa nakliye rotasıdır. NSR idari olarak Barents ve Kara Denizleri arasındaki sınırdan (Kara Kapı Boğazı) başlar ve Bering Boğazı'nda (Dezhnev Burnu) sona erer. Güzergâh uzunluğu 5,6 bin kilometredir. NSR, Arktik Okyanusu denizlerinden (Kara, Laptev, Doğu Sibirya, Çukçi) geçmektedir. NSR, Kuzey Kutbu limanlarına ve büyük Sibirya nehirlerine hizmet vermektedir. Rusya Federasyonu'nun Arktik bölgesindeki NSR Sularında Sabetta Limanı, Dikson Limanı, Dudinka Limanı, Khatanga Limanı, Tiksi Limanı Ve Pevek Limanı olmak üzere 6 büyük liman bulunmaktadır.

Kuzey Denizi Rotasının Geliştirilmesi

2018 yılında Rusya, Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom'u Kuzey Denizi Rotası'nın (NSR) altyapı operatörü olarak yetkilendirmiştir. Kurum, “Kuzey Denizi Rotasının Geliştirilmesi” federal projesini denetlemekte ve ayrıca 2035 yılına kadar Kuzey Denizi Rotası geliştirme planının ve Rusya Hükümeti tarafından onaylanan 2030 yılına kadar Rusya Federasyonu'nun sosyo-ekonomik kalkınma girişimi olan “Yıl Boyu Kuzey Denizi Rotası’nın uygulanmasına katılmaktadır. Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom'un stratejik hedeflerinden biri, NSR'yi Avrupa, Rusya ve Asya-Pasifik bölgesini birbirine bağlayan verimli bir ulaşım arteri haline getirmektir. Petersburg ve Kaliningrad'dan Vladivostok'a uzanan bir ulaşım koridoru olan Büyük Kuzey Denizi Rotası'nı geliştirmeye yönelik federal bir proje şu anda geliştirilme aşamasındadır.''

nükleer enerji şirketler - enerji ekonomisi