- Bosch ve OMB Saleri, toplu üretim için daha fazla ürün geliştiriyor.
- Bosch, 2030 yılına kadar her sekiz yeni ticari araçtan birinin yakıt hücresiyle çalışmasını bekliyor.
AYRINTILAR!Bosch, mobil hidrojen uygulamaları için ürün portföyünü genişletti. Portföy, bugünden itibaren tank valfleri veya basınç regülatörleri gibi H2 tank sistemlerine yönelik bileşenler de içeriyor. Bu amaç doğrultusunda teknoloji ve servis tedarikçisi, ürünlerin ortaklaşa daha da geliştirildiği İtalyan uzman OMB Saleri ile bir mühendislik ortaklığına girdi. Bosch Güç Aktarma Çözümleri Bölümünün Başkanı Dr. Uwe Gackstatter, “Hidrojen, iklim nötrlüğe ulaşma yolunda gelecekteki güç aktarma sistemleri karışımında önemli bir yapı taşı olacak. OMB Saleri ile H2 tank bileşenlerini seri üretime hazır hale getiriyoruz.” dedi.Hidrojen yakıt ikmali çözümleri için küresel pazar hedefleniyor: 'Hidrojenle çalışan güç aktarma sistemlerine olan talep, özellikle ticari araçlarda önümüzdeki yıllarda güçlü bir büyüme yaşayacak. Bosch, 2030 yılına kadar dünya çapında trafiğe kaydedilen her yeni sekiz ticari araçtan birinin yakıt hücresiyle çalıştırılmasını bekliyor. Bosch ve OMB Saleri, hidrojen yakıt ikmali sistemlerine yönelik bileşenler için kurdukları ortaklığın H2 sektöründeki pazar konumlarını genişleteceğini umuyor. İş birliği, 350 bar ve 700 bar basınçlarda hidrojen depolama çözümleriyle ilgili çeşitli ürünler için bir lisans ve mühendislik anlaşmasını içeriyor. Ortak eşzamanlı mühendislik ekipleri şimdi mevcut ürünleri daha da geliştiriyor ve bunları toplu üretim için optimize ediyor. İki şirketin hedefi, ölçek ekonomilerinden yararlanmak ve rekabetçi fiyatlarla hidrojen yakıt ikmali çözümleri için bileşenler sunmak.'
Bosch Mobil ve sabit yakıt hücreleri üzerinde çalışıyor!
Bosch, mobil ve sabit yakıt hücreleri üzerinde çalışıyor: 'Bosch, hidrojenin bir enerji taşıyıcı olarak parlak bir geleceğe sahip olduğuna inanıyor ve bu alanda önemli ön yatırımlarda bulunuyor. Şirket, 2021'den 2024'e kadar mobil yakıt hücresi uygulamalarına yaklaşık 600 milyon avro ve elektrik ve ısı üretimine yönelik sabit olanlara ise 400 milyon avro yatırım yapmayı planlıyor. Araç portföyü, sensörlerden eksiksiz yakıt hücresi modülü için elektrikli hava kompresörü ve yığınlar gibi temel bileşenlere kadar farklılık gösteriyor.'
Enerji Ekonomisi