Kullanıma hazır 48 voltluk elektrikli sürücü!

EICMA 2019: Continental ve Vitesco Technologies yeni motosiklet modellerini görücüye çıkarıyor

-Fuarda bulut tabanlı hizmetler, bağlantılı hizmet çözümleri, esnek kamera sistemi, çok fonksiyonlu motor kontrolü ve her tür araziye uygun lastikler sergileniyor.

-Continental ve bağımsız Güç Aktarma Bölümü, Salon 9’da aynı stantta (stant 068) yer alıyor.

AYRINTILAR

Dünyanın en önemli motosiklet fuarı Milano EICMA fuarında, bu yıl Continental standında ilk kez iki şirket aynı anda yer alıyor. Continental’in yanı sıra grubun yeniden yapılandırılması kapsamında ayrı bir bölüm haline getirilen Vitesco Technologies de aynı stantta bulunacak. Vitesco Technologies dışındaki diğer bölümler, Continental çatısı altında faaliyetlerine devam edecek. Teknoloji grubunun bisiklet ve motosiklet segmentinde sunduğu geniş öncü ürün yelpazesi ise değişmeyecek. Milano’da tanıtılan inovasyonlar arasında bulut tabanlı hizmetler ve kolay uygulanabilen bağlantılı hizmet çözümlerinin yanı sıra esnek bir kamera sistemi, çok fonksiyonlu motor kontrolleri ve her tür araziye uygun motosiklet lastikleri bulunuyor.

Vitesco Technologies: Geniş portföy, kullanıma hazır 48 voltluk elektrikli sürücü

Tıpkı Continental Güç Aktarma Organları gibi Vitesco Technologies, motor kontrol sistemlerinden sensörlere ve aktüatörlere, yakıt ve egzoz gazı yönetimine kadar bisiklet/motosiklet ve powersports segmentlerinde geniş bir inovatif ürün yelpazesi sunuyor. Bu çözümler, her pazarın kendine özel ihtiyaçlarına çözümler sağlamanın yanı sıra Euro 5 (2020 Ocak ayından itibaren), Araç Diyagnostik Düzenini (OBD) kapsayan Çin 4 (2019 Temmuz ayından itibaren) ve Bharat 6 (2020 Nisan ayından itibaren Hindistan'da) gibi en son emisyon standartlarını karşılıyor. Vitesco Technologies, Continental’in uzun yıllardır elektrikli sürüş alanında öncülük yaptığı binek araçlar pazarındaki kapsamlı teknik bilgisinden faydalanarak, ağırlıklı olarak iki tekerlekli araçlar için elektrikli sürüş üzerinde çalışıyor.

İlk olarak Asya pazarlarına odaklanılacak. Bu nedenle ilk adım, içten yanmalı motorların yerine geçebilecek 150 cc’ye kadar hacimli motorlar için bir sürücü sistemi geliştirmek olacak. Bu kapsamda 48 voltluk makine ve elektronik aksamının seri üretimine de çok yakında başlanacak.

Enerji Ekonomisi