Elektrikli araçlar ''2030 yılına kadar 5 milyon varil petrol ihtiyacını ortadan kaldıracak'' - IEA Raporu!

''Elektrifikasyon 2030 yılına kadar günde 5 milyon varil petrol ihtiyacını ortadan kaldıracak şekilde ayarlandığından, küresel otomobil endüstrisi, enerji sektörü üzerindeki etkileriyle büyük bir değişim geçiriyor.''

Elektrikli otomobillerin küresel satışları, bu yıl bir rekor daha kırarak, toplam otomobil pazarındaki paylarını beşte bire yaklaştıracak ve otomobil endüstrisinde, başta petrol olmak üzere enerji sektörü üzerinde etkileri olan büyük bir dönüşüme öncülük edecek.

Uluslararası Enerji Ajansı - (IEA)

ayrıntılar...

Uluslararası Enerji Ajansı - (IEA)... IEA'nın yıllık Küresel Elektrikli Araç Görünümü'nün yeni baskısı , 2022'de dünya çapında 10 milyondan fazla elektrikli otomobilin satıldığını ve bu yıl satışların yüzde 35 daha artarak 14 milyona ulaşmasının beklendiğini gösteriyor. Bu patlayıcı büyüme, elektrikli otomobillerin toplam otomobil pazarındaki payının 2020'de yaklaşık yüzde 4'ten 2022'de yüzde 14'e yükseldiği ve en son IEA tahminlerine göre bu yıl yüzde 18'e çıkacağı anlamına geliyor.

Fatih Birol

IEA İcra Direktörü

 "Elektrikli araçlar, hızla ortaya çıkan yeni küresel enerji ekonomisindeki itici güçlerden biri ve dünya çapında otomobil imalat sanayiinde tarihi bir dönüşümü beraberinde getiriyor" dedi. “Tanık olduğumuz trendlerin küresel petrol talebi üzerinde önemli etkileri var. İçten yanmalı motorlar yüzyılı aşkın bir süredir rakipsiz hale geldi, ancak elektrikli araçlar mevcut durumu değiştiriyor. 2030 yılına kadar günde en az 5 milyon varil petrol ihtiyacını ortadan kaldıracaklar. Arabalar sadece ilk dalga: elektrikli otobüsler ve kamyonlar yakında gelecek."

Bugüne kadarki elektrikli otomobil satışlarının ezici çoğunluğu esas olarak üç pazarda yoğunlaşmıştır: Çin, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri. Çin, 2022'de küresel elektrikli otomobil satışlarının %60'ını Çin'de gerçekleştirerek başı çekiyor. Bugün, dünya çapındaki tüm elektrikli otomobillerin yarısından fazlası Çin'de. İkinci ve üçüncü en büyük pazarlar olan Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri, 2022'de sırasıyla %15 ve %55 artan satışlarla güçlü bir büyüme kaydetti. 

Avrupa Birliği'ndeki Fit for 55 paketi ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Enflasyon Düşürme Yasası gibi büyük ekonomilerdeki iddialı politika programlarının, elektrikli araçların pazar payını bu on yıl ve sonrasında daha da artırması bekleniyor. 2030 yılına kadar elektrikli otomobillerin Çin, AB ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki toplam satışlardaki ortalama payı yaklaşık %60'a yükselecek.

Teşvik edici trendler, pil üretimi ve tedarik zincirleri için de olumlu zincirleme etkilere sahip. Yeni rapor, duyurulan pil üretim projelerinin, IEA'nın 2050'ye Kadar Net Sıfır Emisyon Senaryosunda 2030'a kadar elektrikli araçlara yönelik talebi karşılamak için fazlasıyla yeterli olacağını vurguluyor. Bununla birlikte, Çin'in pil ve bileşen ticaretine hakim olması ve geçen yıl küresel elektrikli otomobil ihracatındaki payını %35'in üzerine çıkarması ile üretim yüksek oranda yoğunlaşmaya devam ediyor.

Diğer ekonomiler, önümüzdeki yıllarda EV pazarındaki rekabet güçlerini artıracak yerli endüstrileri teşvik etmek için politikalar açıkladılar. AB'nin Net Sıfır Endüstri Yasası, yıllık pil talebinin yaklaşık %90'ının yerli pil üreticileri tarafından karşılanmasını hedefliyor. Benzer şekilde, ABD Enflasyon Azaltma Yasası EV'ler, piller ve mineraller için yerel tedarik zincirlerinin güçlendirilmesine vurgu yapmaktadır. Enflasyon Düşürme Yasası'nın kabul edildiği Ağustos 2022 ile Mart 2023 arasında, büyük elektrikli araç ve pil üreticileri, Kuzey Amerika'daki elektrikli araç tedarik zincirlerine toplamda en az 52 milyar ABD doları tutarında yatırım yaptıklarını açıkladı.

Elektrikli otomobil satışı ve üretiminin yalnızca birkaç büyük pazarda yoğunlaşmasına rağmen, diğer bölgelerde umut verici işaretler var. Elektrikli otomobil satışları geçen yıl Hindistan ve Endonezya'da düşük bir tabandan da olsa üç katından fazla arttı ve Tayland'da iki katından fazla arttı. Elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki payı Tayland'da %3'e, Hindistan ve Endonezya'da ise %1,5'e yükseldi. Etkili politikalar ve özel sektör yatırımlarının birleşimi gelecekte bu payları artırması muhtemeldir. Hindistan'da, hükümetin 8,3 milyar ABD Doları değerinde yatırım çeken 3,2 milyar ABD Doları tutarındaki teşvik programının önümüzdeki yıllarda pil üretimini ve elektrikli araç lansmanını önemli ölçüde artırması bekleniyor.

Yükselen ve gelişmekte olan ekonomilerde elektrikli mobilitenin en dinamik alanı, sayıca arabalardan fazla olan iki veya üç tekerlekli araçlardır. Örneğin, 2022'de Hindistan'ın üç tekerlekli araç kayıtlarının yarısından fazlası elektrikliydi ve bu da artan popülaritesini gösteriyor. Gelişmekte olan birçok ekonomide, iki veya üç tekerlekli araçlar mobiliteye erişim sağlamak için uygun fiyatlı bir yol sunuyor, bu da onların elektrifikasyonunun sürdürülebilir kalkınmayı desteklemek için önemli olduğu anlamına geliyor.

Küresel EV Görünümü

IEA

Küresel EV Görünümü, dünya genelinde elektrikli mobilitedeki son gelişmeleri tanımlayan ve tartışan yıllık bir yayındır. Elektrikli Araçlar Girişimi (EVI) üyelerinin desteğiyle geliştirilmiştir.

Tarihsel analizleri 2030 projeksiyonlarıyla birleştiren rapor, elektrikli araç ve şarj altyapısının konuşlandırılması, pil talebi, elektrik tüketimi, petrolün yer değiştirmesi, sera gazı emisyonları ve ilgili politika gelişmeleri gibi temel ilgi alanlarını inceliyor. Rapor, politika yapıcıları ve paydaşları elektrikli araçların benimsenmesine yönelik politika çerçeveleri ve piyasa sistemleri hakkında bilgilendirmek için önde gelen pazarlardan öğrenilen derslerin analizini içeriyor.

Bu baskı, EV ile ilgili şirketlerin finansal performansının, EV ile ilgili teknolojilerdeki risk sermayesi yatırımlarının ve elektrikli araç ticaretinin analizini içeriyor. Son olarak, rapor iki çevrimiçi araç sunar: Kullanıcıların dünya çapında EV istatistiklerini ve tahminlerini ve politika önlemlerini etkileşimli olarak keşfetmelerine olanak tanıyan Global EV Veri Gezgini ve Global EV Politika Gezgini.

Bu rapor, IEA'nın, 2023'ün sonunda yapılacak bir sonraki BM İklim Değişikliği Konferansı olan COP28'e kadar tamamlanacak olan Paris Anlaşması'nın ilk küresel envanterine verdiği desteğin bir parçasıdır. IEA'nın  Küresel Enerji Geçişleri Stok Sayımı  sayfası.

Raporun tamamını okumak için tıklayın...

enerji haberleri - enerji ekonomisi